Фотолента поста - За моря 2017

Автор: zsergmoto, 31.07.2018 - 10:33

Автор: Иринка & ZserG

Посетили 12 стран: Россия, Украина, Словакия, Чехия, Германия, Австрия, Италия, Ватикан, Греция, Турция, Грузия, Южная Осетия

Пересекли горы: Карпаты, Татры, Альпы, Большой и Малый Кавказ

Видели моря: Средиземное (Адриатическое, Тирренское, Ионическое, Эгейское), Мраморное, Черное.

Пробег: 18000 км: 17200 км на машине + 800 км паромы

Часть 1. Россия — Украина — Словакия — Чехия — Германия — Австрия — Италия

Поездка лета 2017-го года по многим параметрам отличалась от всех, что были раньше. Во-первых, в ней ну почти совсем не было элемента экстрима. Практически весь маршрут пролегал по Европе, по туристическим ее местам. Во-вторых, чуть ли не впервые у нас сорвался огромный кусок маршрута — и это очень обидно. И, наконец, первый раз мы выезжали так поздно, что в первый день едва проехали 450 км. Дело в том, что старший наш ребенок уже настолько подрос, что его стали приглашать на детские вечеринки. Вот и в день старта мы тоже с утра сходили на детский день рождения, и уже потом напрыгавшихся детей отмыли дома, погрузили в машину и отправились навстречу приключениям.

За моря 2017

Первый день, как и несколько последующих, особо интересными на события богат не был. Мы едва смогли преодолеть перевал и уйти чуть за Уфу.

Второй день весь прошел в пути. Мы проскочили Татарстан с его отличными дорогами и бесконечными видеокамерами, и по недавно отстроенной автомагистрали шустро домчали до Нижнего Новгорода. На ночлег остановились уже за Владимиром. И вот тут-то нас, видавших всякие ночлеги, от 5 звезд до откровенных ночлежищ, владельцы мотеля смогли удивить. Дело в том, что сам мотель состоял из чего-то наподобие составленных друг на друга строительных вагончиков, с очень маленькими комнатами, в которых работали батареи! И работали на полную катушку!! В августе! Нечем дышать в комнатушке — это мягко сказано. На наш резонный вопрос «а какого, собственно…. ?» администратор поведала чудную историю о том, что горячая вода в душе — так уж было построено сие заведение по чьему-то безумному замыслу — прежде чем попасть непосредственно в душ, проделывала замысловатый путь от бойлера через батареи во всех номерах! «Ну вот часа в два ночи обычно дальнобойщики мыться заканчивают, тогда и батареи остынут», успокоила нас флегматичная администраторша неопределенного возраста. Так что ночка выдалась так себе.

День 3-й
Чертовы московские пробки! Если бы не необходимость заскочить в столицу по работе на какое-то время, колеса бы нашего не было ближе 400 км от нерезиновой. Но дела есть дела, и пришлось с 7 до 12 стоять вместе с такими же горемыками все 200 с чем-то км от Владимира до района Свиблово в столице.

День 4-й
В утро понедельника мы разделились — Сергей отправился решать рабочие вопросы, а Иринка с детьми стали наносить визиты родственникам и докупать всякие мелочи, вроде сменных аккумуляторов для телефонов (на всякий случай) и армейских сухпайков.

День 5-й
К нашему счастью, накануне на работе удалось решить все вопросы одним днем, так что, в принципе, мы могли уже выдвигаться из нелюбимой нами столицы по заранее намеченному маршруту.

Но к этому времени уже возникла пара проблем, требующая решения желательно до от отъезда из страны.

Так, перед тем, как покинуть столицу, нам ещё пришлось заскочить в Logan Shop, чтоб заменить прокладку выхлопной трубы. Там сказали, что дело в прокладке между рулем и сиденьем – неприятно и по хамски, но нужную запчасть таки продали, а в соседнем сервисе установили. До ночи мы успели спокойно добраться до Брянска, где живут родственники и друзья, и даже погуляли по городу.

День 6 (18.08.2017)
Утром Сергей заскочил к стоматологу — ещё в Москве у него резко надумал расти зуб мудрости, и нужно было подрезать десну. Дело пустяшное, но иначе зуб начинал болеть. Потом мы оформили страховку в Европу, распрощались с брянской частью родни и друзей, и выдвинулись в Суземку, навестить проживающую там родню и передать приветы из дома. Чудесный тихий и немного сонный городок, где дети с удовольствием носились по улице до самой ночи.

За моря 2017

День 7 (19.08.2017)
День начался пораньше, поскольку планы были большие — доехать до Киева. От Суземки до Троебортного, ближайшего погранперехода, всего около 30 км. В очереди к моменту нашего приезда скопилось порядка 40 машин, не считая тех, что уже заехали на переход. По большей части очередь с нами делили украинцы и молдаване, машин на российских номерах почти не было.

Российская сторона пропустила без очереди, поскольку на улице было +30, а в машине под палящим солнцем было 2 ребенка.

Проблемы возникли на украинской стороне, когда в нашем багажнике был обнаружен ящик сухих пайков Армия России. Господи, эти глаза надо было видеть! Нас тут же загнали в отдельный бокс для более тщательного досмотра, и багажник выпотрошили до обшивки. При этом, почему-то, не заглянули под сидения и в кармашки на спинке сидений — там была еще пара пайков, армейская фляжка и рации)))))

Мы всегда возим с собой сухпайки, ибо дорога — дело непредсказуемое, а горячую еду под рукой всегда иметь хочется, без лишних заморочек с кастрюлями и мытьем посуды.

В общем, у нас перетрясли все сумки, рюкзак и пугали общением с СБУ и правым сектором. Погранцам очень хотелось забрать себе эти пайки, но на них же звезда и флаг России – нельзя себе забирать, а хочется. Поняв, что поиметь с нас нечего — хотели уже отравить на Родину. «Ага», говорим — «Давайте мы на нейтральной полосе коробки из-под пайков выкинем, а сами консервы по машине рассуем, да и проедем. А вот как вы объясните начальству наличие коробок от российских сухпайков возле вашего ПП?». Скрип шестеренок под фуражкой, казалось, слышало все КП. Зато вслед за этим нам было велено быстро собираться и уматывать в сторону Украины, но «шобы так больше не було». Кстати, российским мужчинам все еще требуется приглашение с украинской стороны + загранпаспорт.

До поворота на Киев-Чернигов трасса М3 просто песня, дальше дорога портится.

К вечеру были в Киевской гостинице, в двух шагах от метро Олимпийская (2 станции от Майдана), так что машину на всякий случай припарковали во внутренний двор.

За моря 2017

День 8 (20.08.2017)

С самого утра отправились в центр города. И куда ж поехать в Киеве первым делом, если не на Майдан? Прошлись по центру, Крещатику, в ближайших проулках. Чисто, красиво, нарядно. Город готовится ко Дню Незалежности.

За моря 2017

Тут был Ленин

За моря 2017

Днем встретились в центре с нашим другом и земляком, много лет назад перебравшимся в Киев на ПМЖ. С ним уже пешком обошли весь центр

За моря 2017

, дошли до Лавры

За моря 2017

и Родины-Матери.

За моря 2017

Там же рядом зашли на выставку военной техники — Макс был счастлив. На выставке также присутствовали подбитые на юге Украины БМД, грады и другая трофейная военная техника. До метро доползли без рук и без ног уже ближе к вечеру. Быстренько долетели до отеля, отмыли и уложили отдохнуть детей, чтобы набраться сил к вечерней прогулке по городу.

За моря 2017

В 20:30 растолкали мелких и отправились уже на ночной Майдан, где снова встретились с Джокером и его семьей. В центре было массовое гуляние, музыка, танцующие фонтаны, веселящийся народ.

Что интересно, несмотря на сложившуюся политическую обстановку, русской речи мы слышали очень много, к нам же не было ни негатива, ни агрессии. Зато сувениров типа ПТН ХЛО более чем достаточно. Правда, рассчитаны они, как нам пояснили, больше на туристов, чем на киевлян. Когда мы хохмы ради приобрели карточку с подобной надписью, у нас с искренним испугом спросили: «А вас в Россию-то с ней пустят?».

Домой приползли чуть живые далеко за полночь.

За моря 2017

День 9 (21.08.2017)
Поскольку мы из Москвы выехали раньше намеченного срока, а у Сергея остались рабочие вопросы, то почти весь день он был вынужден провести в отеле, решая их.

Иринка же с детьми ближе к 10 отправилась в центр, кататься на кораблике по Днепру. И опять же, не был никаких проблем в том, что разговаривали мы на русском языке, как между собой, так и с окружающими. Кажется, все эта политическая грязь осталась где-то в телевизоре и интернете, а люди как были братьями, так и остались. Те же ощущения были у нас, когда мы в 2013м гуляли по Тбилиси.

За моря 2017

До конца рабочего дня дети успели поспать, погулять в ближайшем сквере, а уже после ужина мы всей семьей снова отправились гулять по центру. Майдан весь снова пел и танцевал. Нашли фирменный магазин Roschen — просто сказочный город с крутящимися каруселями и движущимися игрушками.

За моря 2017

Прямо на Крещатике видели машины с российскими номерами, регион 78. Стоят, и никто их не трогает. А ведь до Майдана пара км, и 1 день — до Дня Незалежности.

Что интересно на Украине появились те же законы, что и у нас – контроль интернета (Яндекс, Маил, Вконтакте, Одноклассники под запретом), проведение митингов нужно согласовывать. Разница по митингам, что согласуют их легко и проходят они постоянно. При этом протестуют по любому поводу, например, мы попали на митинг Фалунь Дафа, которые протестуют против трансплантации органов в Китае. В общем, бузить можно сколько угодно, но из-за количества митингов всем уже фиолетово.

За моря 2017

День 10 (22.08.2017)
Утром покинули гостеприимный Киев и выдвинулись на запад, в Хмельницкий. Там у нас родни полгорода, нельзя не навестить.

Дорога Киев-Житомир нас сильно порадовала, Житомир-Винница — ещё туда-сюда, но вот Винница-Хмельницкий — жуткая жуть!

До родни добрались к 17. Как обычно, сюрпризом. Охи-ахи. К ужину уже половина семьи была в сборе, и сидели до глубокой ночи. Все, как водится на Украине — застолье, перетекающее в задушевные песни и беседы.

За моря 2017

День 11 (23.08.2017)

С утра Сергею пришлось ещё немного поработать, пока Иринка с детьми прыгала по хозяйству, но после сончаса мы уже сидели в местной пиццерии с другой частью родни. Детей из игровой было не утянуть, да и взрослые, не видевшись пару лет, не спешили разбегаться.

За моря 2017

День 12 (24.08.2017)

День Незалежности на Украине. Широкие народные гуляния, которые нельзя пропускать! Повидавшись к этому времени со всеми тетушками и двоюродными родственниками, в компании теперь уже троюродной родни отправились в самый центр. Вот что умеют на Украине, так это гулять. С размахом, с песнями и плясками, с душой, искренне, как в последний раз. Кругом мелькают вышиванки и модели хат с соломенными крышами. Но при этом на нас, русскоязычных, ни одного косого взгляда, хотя в Хмельницком русской речи уже не слышно. Приятно, душевно.

За моря 2017

Правда если включить телевизор или обратить внимание на агитационные плакаты, то снова возвращаешься в 2014 год, где Российский враг ждет тебя за порогом. Но украинцам, похоже, вся эта ерунда уже сильно надоела, так что ее воспринимают как фон.

За моря 2017

Кстати методы пропаганды, что у нас на ТВ, что у них идентичные, как будто одну комсомольскую школу заканчивали. Там где у нас виноват Трамп/Меркель у них Путин. Где у нас злодеи Америка и Европа – у них Россия. Так, что у нас чуть разнообразней

За моря 2017

Заборы и мусорки перестали красить в цвета флага, как и собирать на АТО, т.к. оказалось, что деньги, которые собирали, активно разворовывали. Есть объединение патриотов Укроп — что-то вроде движения “Наши”, только с милитаризированным уклоном. Из нового, на каждой центральной площади города, а если ее нет, то на перекрестке памятник небесной сотне и флаги Евросоюза.

За моря 2017

День 13 (25.08.2017)
С утра отвезли цветы на кладбище — все же не одно поколение родни у нас тут — и стали собираться дальше. В обед выехали в село Дашковцы, где проживает ещё одна часть родственников. На дорогу ушло 1,5 часа и тонна проклятий ремонтникам и дорожникам Украины.

Там нас уже ждали — сарафанное радио работает на отлично — так что к приезду был уже накрыт стол. Перекусив, отправились показывать детям прелести сельской жизни. Ох, и уделались они! В траве навалялись, гусей шугали, корову гладили, на разложенном, на просушку луке катались….

Уложив детей, долго ещё пили простой крепкий чай на деревенской кухоньке, а потом, сидя на завалинке, считали звезды, слушали сверчков и отзвуки сельской дискотеки. Романтика…

За моря 2017

День 14 (26.08.2017)
С утра распрощались с родней, и поехали в Буковель. Исходно мы его не планировали, но уж шибко нам его расхваливали. Как мы поняли, лишившись Крыма, Украина решила обзавестись другим местом массового отдыха, и создала в Карпатах горно-лыжный курорт, с бассейнами, аквапарками и прочими радостями.

Дороги в этой части Украины, если это не федералка, полный отстой, который потом перетекает в горную дорогу. 320 км, по заверениям навигатора, займут 6 часов. И ведь не соврало чудо техники.

В Буковели народу тьма! Как нам пояснили, тут находится что-то вроде центра реабилитации участников АТО — их мы тоже здесь видели, прямо в форме.

За моря 2017

Русский тут понимают заметно хуже, и, если и понимают, отвечают только на мове, да и то, на каком-то местном суржике.

Плохого отношения к себе даже здесь мы не заметили. Сергей, выйдя из машины с номерами РФ, торговался за вышиванку, требуя скидку для «клятых Москалей», и со смехом ее получил.

На западной Украине бандеровский флаг используется также как у нас флаг Челябинской области: верблюдов в Челябинске давно нет, а на флаге есть.

За моря 2017

Видно, что Буковель строится очень активно. Множество отелей, куча подъемников, аттракционов. Есть даже водный клуб, с горками, бубликами и танцполом посреди пруда. Красотища! Но машину не припарковать — так много народа.

Покрутились немного по Буковели и рванули через перевал. Менее сотни км, и всего за 288 гривен (менее 700руб) мы получили отличную комнату в гостевом доме со всеми удобствами и парковой прям во дворе.

Забавным показался диалог с хозяйкой гостевого дома:

— Це ваша машина?
— Да
— Це для нас сюрприз!


За моря 2017

Русских тут нет совсем, но при этом, когда мы утром уезжали, хозяйка искренне расстроилась, что мы погостили так мало, и боялась, что нам что-то не понравилось.



За моря 2017

Прогулялись по городку Ясиня, где встали на ночлег, залезли на гору с шикарным видом сразу на несколько основных вершин Карпат, в т.ч Говерлу.

В кафе, где мы ужинали, сели два гуцула. Спросили, не потревожат ли нас, если сядут с пивом рядом с нашими детьми. Познакомились, сделали комплимент детям, спросили, откуда мы такие, и предложили угостить пивом. Но при этом были вежливы и не навязчивы. Очень душевный тут народ.

За моря 2017

Спать легли пораньше, так как утром предстояло выехать пораньше и успеть перейти границу. А на границах Украина — Европа в то время было особенно много машин, т.к украинцы только что установили безвизовый режим с Европой.

Кстати дорога проходит, прямо вдоль границы, по реке. И что самое интересное эта часть границы контролируется не государством, а частными компаниями. Об успешности контрабанды можно судить по дворцам, которые находятся на берегу пограничной реки.

За рекой уже другая страна

За моря 2017

День 15 (27.08.2017)
4 часа 20 минут — ровно столько мы простояли на границе Украина — Словакия в Ужгороде. Мы, собственно, от Буковеля до Ужгорода (250 км по Карпатам) быстрее доехали. При этом официальный сайт пограничной службы Украины бодро с утра отрапортовал, что задержка на данном переходе составит не более часа.

Сам досмотр и оформление на обеих сторонах занял совсем мало времени (благо, ещё в Дашковцах мы выпотрошили сухпайки из демаскирующих коробок).

Собственно, из-за задержки на границе в Словакию мы въехали уже сильно после обеда. К сожалению, самую красоту — Высокие Татры — мы проходили впотьмах.

Здесь в дороге нас застала гроза. И ничего бы в ней примечательного не было, если бы дождевой поток не образовал широкий ручей с песком через всю дорогу, что по непонятной причине привело к пробке в 2 км — все в ужасе тормозили перед ручьем до минимальной скорости.

Ночлег нашли в каком-то мотеле-ранчо города Ружомберок. Там, помимо ночлега, нас ждало интересное зрелище в виде загона с лошадьми и козами. Настя даже смогла погладить одну лошадку, дотянувшись до нее через забор.

Для передвижения по автобанам Словакии нужны виньетки, стоимость которых составляет от 10 евро. Но поскольку на границе они не продавались, а потом и вовсе стемнело, а на другой день мы вообще планировали уже покинуть Словакию, то мы обошлись и без них. По идее, продаваться они должны на любой заправке.

За моря 2017

День 16 (28.08.2017)
Встали мы рано, и отправившись в сторону Чехии. Купили виньетку за 310 крон (около 12 евро). К 15 часам были в Праге. Быстренько заселились в апартаменты с кухней, затарились в ближайшем lidl продуктами на ужин, и рванули в центр.

За моря 2017

Прогулялись по набережной, потом отправились в исторический центр, оттуда — на Карлов Мост и в Пражский Град. Весь путь туда сын (4,5 года) проделал сам на самокате. Но вот на обратную дорогу его сил не хватило, и возвращались поздно вечером уже на трамвае, при этом умудрившись проехать самым длинным и кривым путем, и уехать не туда, потом пересаживаться…. В общем, совершили ещё одну не запланированную мини-экскурсию «Прага из окна трамвая».

За моря 2017

День 17 (29.08.2017)
Поскольку в Праге мы были раньше, то надолго задерживаться не планировали — впереди нас ждали новые города и страны.

Утром быстренько пробежались до Вышеграда — он был буквально за нашим отелем, оценили вид на Прагу и пройденное вчера пешком расстояние.

За моря 2017

Европа очень маленькая, и всего через 3 часа мы были уже в Мюнхене, и пошли гулять по историческому центру города. При этом нам посчастливилось, к невероятной радости сына, любителя органной музыки — попасть на три службы!

Сам город, конечно, очень красив и по-своему очарователен, как и центры многих европейских городов. Здесь при этом ещё имеется большое количество цветов на бесчисленных балкончиках.

За моря 2017

Кстати, в центре города, во время нашей прогулки шел митинг, одним из пунктов которого было требование снять санкции с РФ.

Но при этом бросается в глаза то, насколько тут много мусульман, везде женщины в хиджабах. Это никак не гармонирует со средневековыми европейскими церквями.

За моря 2017

День 18 (30.08.2017)
Весь день провели в Мюнхене. С утра отправились в Немецкий Музей. Это место, безусловно, должно быть одним из первых в списке к осмотру при посещении. Огромный музей с колоссальным количеством очень богатых, до мелочей продуманных и необычных экспозиций по разным тематикам: судоходство, металлы, космос, горное дело и пр.

За моря 2017

Например, выставка про горное дело — это 3-4-этажный лабиринт — стилизованный под шахту, с полноразмерными макетами, работающими моделями, катающимися вагонетками и пр. При этом блуждая по лабиринту один и тот же фрагмент можно рассмотреть с разных сторон.

После лабиринта выставка продолжается огромными макетами современных карьерных экскаваторов и оборудования, которое работает!

За моря 2017

Разумеется, такой музей не осмотреть и за 2 дня, к тому же у них есть отдаленные экспозиции, расположенные даже в других городах. Поэтому мы просто выбрали то, что подходило по возрасту нашим детям: горное дело, судоходство и космос.

Выбравшись из Немецкого Музея, отправились в BMW Museum и расположенный через дорогу от него, BMW Welt. Дочь просто уснула в своей коляске, а вот сын, увлеченный этой немецкой маркой, несмотря на усталость от предыдущего музея, при приближении к БМВ развил на своем самокате такую прыть, что мы едва поспевали за ним.

Мир БМВ — это, конечно, нечто! Вход в музей стоит 10 евро, и предоставляет к осмотру, кажется, все модели БМВ за всю его историю, с фото и видео сопровождением. Чего мы тут только не увидели! И БМВ с дверью спереди, и гоночные мотоциклы и машины, и этапы разработки концептов машин, и собственно зал концептов, еще или вообще не пошедших в серию. Ходили там несколько часов. Устали, отсиделись немного в видеосалоне и…сын потащил нас на второй круг. Пару раз даже приходила мысль, что именно там мы и умрем)

За моря 2017

Сама экспозиция даже оформлена необычно: нет как такового понятия 1,2 или 3 этаж — полы идут наклонно вверх или вниз, уровни с экспозициями переплетаются, и чувствуешь себя в неком лабиринте. При этом почти в каждом зале нас встречали сотрудницы в белых перчатках, которые готовы открыть понравившуюся машину и дать ее рассмотреть.

При желании можно пойти с экскурсией на сам завод БМВ, но это довольное продолжительное по времени удовольствие, к тому же не очень подходящее детям по возрасту.

За моря 2017

музей

За моря 2017

В отличие от BMW Museum, BMW Welt представляет собой некую выставку современных автомобилей и мотоциклов БМВ, включая электрокары. В каждом можно посидеть! Бедные наши дети, они искренне жалели, что у них не по три попы! Да что там дети — мы и сами с радостью залезли на пару мотоциклов. Красота, что и говорить.



За моря 2017

К тому же на первом этаже есть детская комната познавательно-игрового характера.

Все впечатление смазывали только вездесущие арабские мусульманские (именно в плохом их проявлении, не то, чтобы мы не любили мусульман в целом) семьи с толпой абсолютно невоспитанных и галдящих детей, не могущих им слова сказать матушек в обмотках с ног до головы, и непонятно почему пофигистично настроенных пап. Эти дети и в окна машин на лазили, и на крышу. Как в мультике «осторожно, обезьянки».

Видимо, это та цена, которую сейчас платит толерантная Европа за терпимое отношение к толпам офигевших от безнаказанности «беженцев».

За моря 2017

День 19 (31.08.2017)
С самого утра взяли курс на Neuschwanstein — замок, в который мы хотели попасть ещё полгода назад, но непонятным образом упустили свой самолет на Мюнхен, и вместо этого улетели в Братиславу…. Но это другая совсем история. Факт остается фактом — замок мы хотели посмотреть не в первый раз.

За моря 2017

Доехали быстро, но вот с парковкой там не просто. Пришлось бросить машину на обочине за пределами городка, чтоб она никому не мешала. Тут основной транспорт — это конные повозки. На них же можно доехать до замка, который находится на горе, только придется отстоять немаленькую очередь из таких же желающих. Что мы и сделали, собственно. Стоило это удовольствие 6 евро с взрослого, и 3 евро — с ребенка, в один конец. Карабкаться с детьми наверх — удовольствие сомнительное, а вот прокатить мелких на лошади — это было интересно. От замка, кстати, открывается отличный вид на другой замок Hohenschwangau.

За моря 2017

От Neuschwanstein пешочком прогулялись по мостику Marienbrücke — оттуда самый чудесный вид на замок!

Под начавшимся дождем спустились с горы вниз, лавируя на подмокшей тропинке между повозками и лошадиными «минами».

Дождь сопровождал нас до самого вечера, вплоть до границы с Италией. Так, за вечер мы покинули Германию, и проскочили почти всю Австрию в достаточно нешироком месте, заночевав в австрийском отельчике на самой границе с Италией.

За моря 2017

День 20 (01.09.2017)
День Знаний почти весь провели в дороге. Первым делом отправились покорять passo dello stelvio — горный перевал, расположенный в Италии на высоте 2757 метров. Это второй по высоте перевал в восточных Альпах с асфальтированной дорогой.

Перевал расположен всего в 200 метрах от швейцарской границы. Над перевалом есть гора, которую называют «вершиной трех языков», так как рядом проходят границы с Австрией и Швейцарией, и в этом регионе господствуют три языка: итальянский, немецкий и ретороманский. На перевале существует небольшой ледник, где можно кататься летом.



За моря 2017

Перевал насчитывает 75 шпилек (согласно Википедии, мы же на подъем насчитали 48 шпилек) и относится к числу самых опасных дорог мира.

Вроде как эту дорогу очень любят велосипедисты — покорить Стельвио у них считается очень круто. И их мы тут видели достаточно много, несмотря на не совсем подходящие погодные условия.

За моря 2017

На высоте примерно 2450 дождь превратился в мокрый снег, а ближе к вершине крутые повороты покрылись 1-2 см снега. Много народу пытается сюда забраться, выбирая менее подходящие и комфортные средства передвижения, чем машина — и на велосипедах, и на лыжах, и даже на мотоциклах. Одному мотоциклисту не повезло — всего за 1 шпильку до верха он упал на снежной каше в повороте, и теперь ждал подмоги от товарищей, которые спускались ему навстречу. Зато, какие виды наверху и по самой дороге!!!

За моря 2017

Спуск был ещё сложнее подъема, ведь на летней резине тормозить на спуске в повороте на снежной каше нельзя. А рядом с нами, растопырив ноги, как пингвины крылья, крались вниз совершенно офигевшие мотоциклисты. Как имеющие некоторый опыт в путешествии на мотоцикле, мы им сильно сочувствовали (но и немного завидовали) и ползли дальше. Впрочем, снежный покров на дороге кончился относительно быстро, и основная часть спуска была довольно спокойная. Мы даже успевали крутить головой во все стороны и ловить открывающиеся за каждым поворотом виды.

За моря 2017

По дороге вглубь Италии доверились навигатору, и заехали на ещё одну горную дорогу типа stelvio, но с более крутыми подъемами, без нормальных бортиков на поворотах и гораздо менее обитаемую. На некоторых подъемах наш бедный Логан еле вез нас на первой передаче. Зато мы посмотрели на тихую и немного глухую итальянскую глубинку, с маленькими домишками на склоне гор с замшелыми каменными крышами. Ну и пару увлеченных велосипедистов видели тоже. Виды открываются потрясающие.

Дороги в Италии делятся на два типа: автобан — быстро и капец как дорого, и альтернативная дорога — медленно и бесплатно. До самой Вероны никак не могли определиться в дальнейшими планами, где будем вставать на ночлег и докуда надо доехать, и, в итоге, встали на платный автобан и к вечеру домчали, до знакомого по прошлым поездкам, кемпинга под Римом, на самом берегу моря.

За моря 2017

День 21 (02.09.2017)
У машины сегодня был выходной, весь день ее никто не трогал. С утра мы первым делом прогулялись по берегу моря, а затем уже отправились в Рим на своих двоих. От кемпинга до центра идет некий гибрид электрички и метро, чья станция находится в паре км от кемпинга. Всего полчаса на метро, и ещё пара станций после пересадки — и мы у Колизея.

За моря 2017

Пешком обошли Колизей (внутрь не пошли, так как были там раньше, да ремонт и толпы туристов не располагают к прогулкам), Форум, Центр, Фонтан Треви, дошли до Собора Св.Ангела и, собственно, Ватикана.

За моря 2017

Чтоб попасть в Ватикан, пришлось, как водится, постоять минут 30-40 в очереди. Коляски и самокаты нужно сдать на хранение, как и крупные вещи. Зато сам Собор Святого Петра потряс, как и в первый наш визит сюда.

В центре выбрали один из многочисленных ресторанчиков, и пообедали пиццей и пастой. Вкуснооооо!

За моря 2017

Что изменилось в Италии с нашего прошлого сюда визита несколько лет назад, так это количества полиции на улице. Везде в центре нам встречались полицейские патрули, вооруженные автоматами карабинеры. Но при этом они открыты для общения, и даже разрешили Максу с ними сфотографироваться. Связно это было с тем, что террористы повадились на грузовиках влетать в толпу. Поэтому все пешеходные улицы перегорожены бетонными блоками и охраняются полицией.

За моря 2017

В кемпинг вернулись с сумерками. До сна успели ещё раз сходить на море и дать детям поиграть на игровой площадке в кемпинге, а также прибраться в машине.

К сожалению, оба дня погода не располагала к купанию на море — ветер, холод, метровые волны, серая вода — брррр. Зато можно подышать морским воздухом.

За моря 2017

День 22 (03.09.2017)
Всю ночь бушевала гроза, и утром наша палатка была не только мокрая, но и вся в каких-то листочках и веточках, так что ей потребовалась капитальная чистка.

Сегодня наш путь лежал в Неаполь, ехать решили по бесплатным дорогам.

Что касается заправок, то тут они в Европе двух типов: с персоналом и без. Последние получают все больше распространение. Оплачивать бензин нужно самим, через уличные терминалы, хоть картой, хоть налом. Но по дороге в Неаполь мы смогли найти заправки третьего типа: если заливаешь бензин сам, он дешевле (по прайсу), чем, если тебе помогает сотрудник. Но платить в обоих случаях надо в кассе. Такие вот включенные в цену на бензин услуги. Разница в цене при этом составляет 0,16 евро за литр (1,68 против 1,52). Умножаем на количество литров в баке, потом на курс евро к рублю, и топаем сами заливать топливо.

За моря 2017

Неаполь четко делится на две части — туристическая и «оно вам надо»?

Туристическая — это набережная, замок, галерея, порт и центральная площадь. Это видят туристы, прибывшие автобусом или экскурсионным паромом.

За моря 2017

Неаполь

За моря 2017

Все остальное — это лабиринт гетто с узкими засранными улочками, где черных больше, чем белых. Помойка и нищета. Люди живут на головах друг у друга в чудовищных условиях. Настолько там все не слава Богу, что когда возникла необходимость построить скоростную дорогу для проезда с одного края Неаполя на другой, то показалось проще построить огромный мост НАД всем этим, чем ЧЕРЕЗ эту клоаку.

Мы попытались поставить автомобиль на парковку со знаком «Р». Нас занесло в паркинг-гараж. Этих мест надо избегать. Это действительно гараж, где машины стоят как контейнеры на сухогрузе, подряд; для парковки ключи отдаются негру — парковщику, чтоб он мог двигать машину при необходимости. Контактная парковка — это норма. И стоит этот ужас 3 евро в час. То есть за три евро нам предложили оставить в какой-то подворотне незнакомому негру нашу машину со всеми вещами и ключами, и заплатить ему 3 евро за час. Что-то мы не решились. При этом машины стоят, в том числе в 2, 3 этажа, крутясь на ручных лифтах. Машины кстати в Неаполе 100% битые. И туристическую часть от не туристической отделяют карабинеры.

За моря 2017

Со второй попытки удалось найти вменяемый паркинг. А вообще, хорошая парковка есть, как позже выяснилось, прям у самого замка на берегу.

К слову Неаполь лучше смотреть из туристического автобуса, замки, Везувий, мозаика, катакомбы – очень красиво и необычно.

Ещё нас удивили местные ТЦ. Они вынесены за пределы этой клоаки и настолько огромны, что на подземной парковке стоят указатели с направлением на ближайшие города (чтоб не кружить потом на пригородных развязках), а не на улицы, как обычно.

За моря 2017

День 23 (04.09.2017)
День прошел немного сумбурно. С утра решили, что пора уже купаться и отправились на пляж при кемпинге. Настя забоялась волн и лишь немного намочила ноги. Макс же скакал по волнам, пока не посинели губы.

Затем, пока дети сбрасывали остатки энергии на игровой площадке, мы с некоторым трудом, но подобрали паром с Сицилии в Тунис. Этих паромов мало, и стоят они не очень дешево. А купить заранее мы не могли, поскольку было не ясно, как быстро мы будем передвигаться по запланированному маршруту. За неделю-полторы до отплытия это все удовольствие стоило уже около 200 евро на нас четверых плюс машина.

С обратным билетом было все ещё хуже, и мы отложили поиск на некоторые время. Тем более было неясно сколько хотим провести времени в Тунисе.

Итак, погрузив почти не шевелящихся детей в машину, отправились в сторону Помпеи.

Автодорога в Помпеи оказалась на ремонте, а объезд проходил по трущобам — пригородам Неаполя. Средняя скорость, которую удавалось тут держать — 25-30 км/ч.

Скопление руин Помпеи объединили в один комплекс, обнесли забором и берут за вход по 13 евро.

За моря 2017

За пару часов мы обошли весь комплекс, погуляли по его улицам, походили по некоторым домам, вышли на центральную площадь, осмотрели экспозицию слепков тел жителей города… Из музейного комплекса выползли уже после 17.

После ужина в местной пиццерии решили, наконец, выбрать обратный билет из Туниса в Италию. И вот тут нас ждал сюрприз — паромов было всего 3 в подходящие нам даты. И все были распроданы. Единственный вариант — плыть 25 часов на палубе без места (а учитывая, что все углы, стулья, диваны, столы, проходы и ступеньки забиты такими же тунисцами «без места», то с детьми это весьма сомнительная радость). За более — менее адекватные деньги мы могли плыть только 21.09, но учитывая, что 25.09 отпуск уже заканчивался, и нам надо было быть хотя бы в России, то швартовка 21-го числа в Риме нас никак не устраивала.

Скрепя сердце, и проклиная все на свете, пришлось оказаться от идеи с Тунисом. Точнее, отложить на неопределенный срок. Хорошо, что билет в ту сторону удалось сдать без потерь. Минус 2 часа жизни и такое разочарование.

Итак, с Тунисом — самой интересной и экстремальной частью маршрута, с пустыней, верблюдами и прочей экзотикой — облом.

Наспех забронировав номер в какой-то гостинице неподалеку, отправились на ночлег.

За моря 2017

День 24 (05.09.2017)
Ночевали мы в реальном замке — фарфор и цветы в коридорах, мрамор и хрусталь, мебель из массива, картины и гобелены. И все это не в стиле «дорого-богато», а именно со вкусом, выдержанно. Да ещё и завтрак на фарфоре сервировали. Очень страшно было, что дети что-то грохнут)

Всю первую половину дня мы ехали в сторону Сицилии. Поначалу ехали по бесплатным петляющим дорогам, любуясь видами Италии с горных перевалов, а уже от Салерно становится бесплатным шикарный автобан — туннели и мосты.


За моря 2017

Паром на Сицилию ходит часто, плывет быстро и стоит 33 евро с машины в один конец.

В порту Мессины стоял лайнер MSC Meraviglia, флагман MSC и самый современный на тот момент 19-ти этажный круизный лайнер. Сережина мечта!!! Но он нам, во-первых, не очень по карману, а во-вторых, никак не совпадало наше условно — свободное время с интересным и недорогим круизом лайнера.

Посмотрели, повздыхали, и отправились дальше.

За моря 2017

Теоретически, в планах было доехать и осмотреть город Catania, а к ночи уехать в Agrigento, где находится долина греческих храмов. Но между Мессиной и Катаньей мы увидели Этну!!! И она дышала! Это позднее мы узнали, что Этна дымит все время, а тогда мы думали, что там какой-то экшн.

Нет, мы, конечно, знали, что Этна там есть. Но что она НАСТОЛЬКО впечатляющих размеров, мы и не догадывались. Наши планы были немедленно изменены, и мы направились прямиком на склон вулкана, попутно выпытывая у навигаторов, как и докуда мы сможем подняться на машине.



За моря 2017

К счастью, до высоты 1900 ведет отличная асфальтированная дорога. Подъем на Этну возможен по нескольким склонам, но мы, как выяснилось, чисто случайно выбрали самый живописный склон — южный. А какие пейзажи за окном!! Застывшие лавовые потоки, на которых уже проросла трава, черный лавовый песок, куча дополнительных кратеров (всего у Этны их около 70, и число не постоянное). Очень необычно ехать и видеть как то слева, то справа из под земли появляется дым, Этна дышит и делает облачка.

На высоте 1900м есть потухший кратер 1986го года, в жерло которого можно заглянуть. Ну и заодно обозреть виды горы, города и моря с такой высоты.

За моря 2017

Вскоре мы неожиданно выехали на площадку с сувенирными лавками и кафе, откуда выше можно только на подъемниках или ногами.

Покрутились ещё немного по склону, набрали черного песка себе на память, и уже в сумерках, и под сильным впечатлением, спустились с Этны.

Саму Катанью осматривали уже вечером, благо город небольшой, а все основные точки были загодя забиты в навигатор.

В кемпинг на море приехали уже ночью.

За моря 2017

Часть 2. Италия — Турция — Грузия — Южная Осетия — Россия
Проснулись утром в кемпинге, и отправились купаться на море, тем более, пляж тут с видом на Этну и французский фрегат F-795 Командан Дюквин.

Следующей точкой маршрута был город Палермо. Дорога до него весьма живописна, а сам город интересен, прежде всего, своим нестандартным Кафедральным собором и историческим центром города.

За моря 2017

Из необычных достопримечательностей стоит упомянуть катакомбы капуцинов. Они расположены под Монастырём, и представляют собой погребальные подземные коридоры, в которых в открытом виде покоятся останки более восьми тысяч человек — наиболее уважаемых горожан. Просто в какой-то момент местные монахи заметили, что если помещать тела в подземелья монастыря, то они не гниют, и мумифицируются. И им показалось хорошей идеей увековечить память о самых лучших врачах, ученых, политиках своего времени вот в таком вот оригинальном виде. Здесь хватает и детских тел. Некоторые останки покоятся в ящиках. Это значит, что родственники этих людей были против выставления останков на всеобщее обозрение.

Вообще это, конечно, зрелище не для слабонервных, ибо ряды останков частично или полностью разложившихся тел выдержит не каждый. С каких-то лоскутами свисает полуистлевшая кожа с волосами, где-то не хватает челюсти или части костей. С нашей стороны, безусловно, было большой глупостью пойти туда с детьми. К счастью, они приняли скелеты за пиратов и не особо боялись их т.к. смелые.

Из плюсов — стоит это не дорого, 3 евро с «носа», дети не тарифицируются.

За моря 2017

Кафедральный собор

За моря 2017

Виды

За моря 2017

Вечерело, и в поисках кемпинга приехали в городок недалеко от Палермо, однако по указателю кемпинга не нашлось. Решили подъехать к машине полиции, которая патрулировала дорогу. Но при нашем приближении она отъехала от нас. Мы снова к ней, она — опять от нас. Наконец, машина остановилась и из неё вышел полицейский, да такой колоритный! С сигарой в зубах и вальяжной походкой, в галифе и лакированных сапогах до колена. Весь его вид как бы говорил, «Ты хочешь спросить у меня дорогу, но ты делаешь это без должного уважения». Сходство с Доном Карлеоне из Крестного отца было поразительным. От него мы узнали, что кемпинг есть в соседнем городке, где, предварительно искупавшись, мы и заночевали.

За моря 2017

День 26 (07.09.2017)
Сегодня было решено посмотреть на долину греческих храмов в Агригенто. По пути увидели Belvedere Scala dei Turchi. Это прекрасная белоснежная скала, похожая на Памуккале в Турции, но не без каскадов и уступов с голубой водой по всей высоте.

За моря 2017

Долина храмов не маленькая, так что есть смысл брать с собой коляски и самокаты, а, главное, много воды – здесь очень жарко.

Храмов здесь несколько. Часть из них разрушена, а некоторые сохранились в очень приличном виде.

За моря 2017

После осмотра долины мы вернулись обратно в Палермо, т.к. на следующий день нам предстояло вернуться в материковую Италию. Однако мы решили не ехать обратно по той же дороге, а проплыть на пароме из Палермо до Салерно – пригорода Неаполя.

За моря 2017

День 27 (08.09.2017)
С утра встали пораньше и к 8 утра уже прибыли в порт, прождав пару часов, заехали на паром. Билеты у нас были без мест, но нас это не пугало, поскольку на прибалтийских паромах и без мест можно комфортно расположиться у окна или в мягких креслах в кают компании. Да и на пароме с Марокко, где мы плыли в 2016 году, тоже было достаточно комфортно.

Но не тут то было. Поскольку паром проходящий, и идет из Туниса, то все этажи, проходы, коридоры и даже лестницы были забиты тунисцами «без мест». Они были в прямом смысле везде. Если они находили свободный уголок, то завешивали его тряпкой и делали импровизированный «домик» на пару квадратных метров. Из кают, рассчитанных на 4 человека, смотрело не менее 10 пар глаз. На пароме не было ни одного стула или кресла, они были демонтированы или из них были построены шалаши.

За моря 2017

Помыкавшись, мы расположились в узком коридорчике, неподалеку от неработающего туалета и закрытого выхода на автомобильную палубу. И по местным меркам у нас было действительно очень крутое место, т. к. рядом было окно, а из машины мы предусмотрительно захватили 2 спальника и пенку. Соорудив некое «лежбище», мы выдали детям книжки, игрушки и мороженое. Надо было продержаться всего 9 часов.

За моря 2017

Впрочем, сильно скрашивали наше положение чудесные виды за окном, когда корабль проплывал вдоль берега. Наигравшись, дети уснули. Мы же мужественно охраняли покой малышей от диковатых тунисцев. Сами тунисцы развлекались тем, что раз в час выходили и молились на вертолетной палубе. При этом направление сторон света они определяли по компасу на мобильнике.

За моря 2017

В общем, круиз по Средиземному морю получился совсем не таким как хотелось бы, но это был, безусловно, необычный и бесценный опыт.

Прибыв ближе к вечеру в Салерно, мы поняли, как именно нелегалы попадают в Европу. В машины набивается народа практически как на границе Азербайджана с Дагестаном, пассажирские места забиты «с верхом», и только на передних сиденьях всего 2 человека. Итальянский пограничник подходит к машине и спрашивает, откуда следует машина, из Туниса или из Палермо. Если говоришь, что из Палермо, то пропускают на выезд, не проверяя паспорта и не подсчитывая народ. Если ответ «из Туниса», то машину ожидает полноценный пограничный контроль. Надо ли говорить, что все до единой машины сообщили, что они едут из Палермои не важно, что номера тунисские.

Ночлег нашли в живописной деревушке в паре часов езды от Палермо.

За моря 2017

День 28 (09.09.2017)
Из Палермо, по живописным бесплатным дорогам через перевалы, мы поехали в Бари. В районе Бари есть несколько портов (Бари, Бриндизи), с которых отправляются многочисленные паромы. Нас интересовал паром в Грецию, на который мы накануне приобрели билеты. Объезжать по материку из Италии до Греции через Балканы — это очень долго, и с учетом стоимости бензина и ночлега, ещё и очень дорого. На пароме быстрее, дешевле и интересней, тем более, что в этот раз билеты нас были с собственной отдельной каютой.

По пути в Бари мельком взглянули на Gravina in Puglia. А еще поразило, насколько тут чистый воздух. Когда в машине мы начинали чувствовать неприятный запах, то оказывалось, что впереди в километре от нас едет фура — настолько чувствительным стало обоняние. Эх, что же ждет нас в Челябинске…

За моря 2017

В порту Бари нас встретил корабль Nordman Atlantic – точная копия того, на котором мы плыли вчера, но сгоревший. Он загорелся в море, вышла из строя система управления, его несколько дней носило по морю туда-сюда, там погибло немерено народа… Задумались, так ли безопасно плавать на кораблях.

За моря 2017

Поскольку приехали мы в город рано, и до отплытия парома у нас оставалось еще несколько часов, то мы успели и осмотреть город, и накупаться в море. Местные в это время года уже не купались, поэтому на пляже ни души, хотя температура +30. Правда, был небольшой ветерок.

За моря 2017

Ближе к вечеру погрузились на паром, который выглядел намного лучше, чем вчерашний. Налюбовавшись видом города с корабля, отчалили и поплыли в Грецию. Это была последняя материковая Европейская страна, где мы еще не были.

За моря 2017

День 29 (10.09.2017)
Разница в часовых поясах между Италией и Грецией 1 час. Этот факт мы упустили. За полчаса до прибытия (а по нашим расчетам, за полтора часа), к нам в каюту стали ломиться и требовать сдать ключи, ибо паром проходящий и выселение с него должно быть оперативным. Мы были не в восторге от такой побудки, но только благодаря ей мы вышли, где и планировали.

За моря 2017

Греция по природе ожидаемо оказалась похожа на Черногорию, Албанию, Македонию. Запомнился мост Rion-Antirion Bridge через Коринфский залив как своей красотой, так и ценой за проезд. Этот мост соединяет материковую Грецию и Коринфский полуостров. До этого мы ехали по бесплатным дорогам. А вот уже за мостом и до Афин мы двигались по платной дороге. Всего на этом отрезке было 4 пункта сбора оплаты, и хотели они с нас от 1,8 до 2,4 евро каждый. При этом оплата наличкой, поскольку карты они не принимают, или принимают, но с таким трудом, что это чревато остановкой на 10-15 минут.

За моря 2017

В Афинах мы были уже к 16 и заселились в такой клоповник (в прямом смысле),что просто жуть. Никогда ещё на нашей практике настолько не совпадали реальность и фото из Букинга. Но делать нечего, искать другой ночлег неохота, и мы пошли смотреть центр. Город удивил обилием арабов, а также ужасным метро, в котором не работает кондиционирование воздуха, а поезда стоят подолгу на станциях. К тому же афинское метро имеет 4 этажа вниз, и вот на -4 этаже мы чуть не остались навсегда — душно, жарко, вентиляции нет, электричка раз в 15 минут, еле едет и стоит на станции очень долго по сравнению с Москвой. Хорошо хоть в вагоне работает кондиционер.

За моря 2017

К счастью, осмотр Акрополя восстановил настроение. Акрополь прекрасен, он такой же, как в учебниках истории. А вид на город с него позволяет сориентироваться и решить, куда нужно идти дальше, чтобы осмотреть греческие шедевры античной архитектуры. Единственное, карабкаться на гору с детьми сложно, маршрут для коляски тяжело проходимый, да и на середине подъема нам объявили, что дальше с коляской нельзя.

За моря 2017

После закрытия Акрополя мы спустились вниз и осмотрели близлежащие храмы, а заодно побродили по туристическим улочкам, между ресторанчиками и сувенирными развалами. Красиво, колоритно, но очень много народа. А храмы очень похожи на сицилийские греческие храмы в Агригенто, только больше.

За моря 2017

Вообще гулять по Афинам вечером приятно, красиво, везде иллюминация и куча счастливых лиц. А после 21:00 уже нет зноя и духоты.

За моря 2017

День 30 (11.09.2017)
Отель в Афинах изначально был заказан на 2 ночи, но поскольку львиную долю того, что хотели, мы посмотрели накануне, а номер был не просто ужасен, а чудовищен, оставаться мы там не возжелали. Поэтому утром мы нашли себе дивный пляжный отель за Халкидой, и благополучно съехали. Перед тем, как покинуть город, мы досмотрели в Афинах, что не успели из намеченного списка посетить с вечера, а именно храм Зевса Олимскийского, где можно прогуляться, потом покрутились по центру, и выдвинулись в отель на побережье. В эту поездку нам хотелось меньше ехать, а больше купаться и отдыхать.

За моря 2017

К 13:00 мы уже были в отеле, в городе с интересным названием Политика. Море, галечный пляж, бассейн во дворе отеля и игровая площадка.

Вторая половина дня проходила по схеме: пара часов в бассейне, сончас, ужин на пляже, и снова бассейн. День передышки. Дети укупались в бассейне и на море. Натрескались мороженного. Мы, можно сказать, впервые именно отдыхали, а не просто ночевали, в настоящем отеле на берегу моря, как полагается туристам.

За моря 2017

День 31 (12.09.2017)
Утром хотели было остаться здесь еще на один день, но дети сказали, что им уже скучно и нужно ехать дальше. Что ж делать? Едем.

Перед отъездом дети снова наплескались в море, и бассейне.

По намеченному плану, в этот день нам предстояло уехать за Салоники, а это более 500 км, и чтоб не мучить детей на жаре в машине, поехали по платной трассе, ибо так заметно быстрее.

Здесь платные дороги устроены менее удобно, чем в Италии. В Италии нужно брать билетик на въезде на трассу, а на выезде оплачивать по нему пройденное расстояние. В Греции же пункты сбора оплаты стоят поперек дороги на разном удалении друг от друга, и приходится несколько раз за поездку останавливаться и оплачивать часть дороги. И на отрезки от Lamia до Салоники таких пунктов 8 или 9. Берут от 1,2 до 3,8 евро. В сумме мы отдали 27,4евро за примерно 520 км. Даже в Италии подешевле выходит. И да, в отличие от Италии, тут принимают только нал.

Зато еще до 18 часов заселились в отель в 50 метрах от Эгейского моря (это при том, что все утро купались в Политике, и проехали более 500 км), и рядом с Болгарской границей. И снова остаток вечера мы провели на пляже.

По пути, кстати, увидели гору Олимп, но нельзя сказать, что она нас сильно впечатлила – возможно, с моря он смотрится величественнее.

За моря 2017

День 32 (13.09.2017)
Тридцать второй день поездки был ничем не примечателен, бОльшую часть дня мы провели в дороге.

Накупавшись с утра на греческом побережье, поехали в Турцию. До границы с помощью нашего друга и помощника навигатора TomTom ехали следующим хитрым и не самым честным макаром: по платным дорогам весь маршрут, кроме участков, где стоит будка оплаты. Оказывается, так можно, и навигатор безошибочно нас так провел до самой границы.

За моря 2017

Границу прошли быстро, обе стороны буквально за полчаса, а на турецкой стороне нас даже встретили выстрелом в воздух – удивили. И сразу же в Турции увидели две подряд аварии. Первые за весь отпуск. Такая вот наглядная разница в культуре вождения между Европой и Турцией.

В Турции дороги отличные, но движение как на востоке: кто громче бибикнул, тот и главный. Дорога идет вдоль мраморного моря, что было приятно.

На подъезде к Стамбулу попали в большую пробку, которая образовалась из-за того, что всем водителям хотелось поглазеть на аварию, которая произошла на противоположной стороне дороги. Стамбул — сплошная пробка и хаос, в котором сновали мальчишки и продавали воду. В городе, в новой его части, мы увидели огромное количество стеклянно-бетонных зданий – Астана курит в сторонке.

За моря 2017

Заселились в хостел (с отдельной комнатой и видом на Босфор), а из окошка наблюдали, как суда проходят пролив.

Поскольку ночлег мы забронировали хоть и не самый комфортный, но в 5 минутах ходьбы от Голубой Мечети, то сразу же после заселения в номер мы переоделись и отправились в исторический — туристический центр города.

Но первое, что бросилось в глаза, когда мы ещё не успели дойти до площади, это приличное количество полиции на бронетранспортерах.

Маршрут наш на этот вечер пролегал через Голубую Мечеть, АяСофию (внешне очень напомнила переделанный православный храм, что подтвердилось на следующий день при ее посещении) и Цистерну Базилику. К вечеру включили подсветку и запели муллы, которых Максим посчитал за волков.

За моря 2017

– Аааа, мама, волки воют, пойдем скорей домой.

Долго объясняли сыну, что к чему.

Нагулявшись по городу, забрели на ужин в одну из кафешек на нашей туристической улице. Но готовили там весьма средне. Видимо, при большом потоке туристов о качестве еды можно не заморачиваться. Больше мы в таких туристических центрах не питались.

Турки сами по себе тоже далеко не подарок. Обмануть пытаются на каждом шагу. Со стоимостью номера, с парковкой машины и вообще по любой мелочи. Причем на побережье это еще не так заметно, а вот на севере, в Ризо, в Эрзуруме, где мы были в 2014м году, ситуация еще хуже. Но сильней всего нас обманули в этот раз при покупке сим карты. Мы ее решили взять в ларьке недалеко от Голубой Мечети. Купили симку с 2 гигабайтами интернета по цене примерно в 5 раз дороже, чем она стоила у оператора, но это еще не все. По факту это была старая сим карта, на которой 2 гигабайта уже кончились и турок докупил пакет на 20 мегабайт, продав нам ее как новую. Причем, зараза, вскрыл упаковку при нас, но так ловко подменил симки, что это мы даже не заметили. К сожалению для нас, ночью офисы операторов не работали, и пришлось обращаться к таким вот проходимцам. Разумеется, заметили эту ерунду мы только в отеле, а наутро в магазинчике был другой продавец, который вообще ничего не слышал, не знает, русского и английского не понимает и т.д. В общем, симки тут можно брать только непосредственно у оператора.

За моря 2017

День 33 (14.09.2017)

С утра отправились на второй заход по городу. Осмотрели Голубую Мечеть, на сей раз она была открыта и мы зашли внутрь. Внутри она скромнее, чем современные Азербайджанские, Марокканские или Чеченские мечети. Плюс, кто-то решил, что если лампы освещения спустить на высоту 2х метров, то это будет хорошо. По факту низкие лампы давят и прижимают восприятие к земле.

За моря 2017

Побывали в Цистерне Базилике. Она — само воплощение отношения турков к чужой культуре. Цистерна – это подземное водохранилище, построенное еще греками, в которое турки свозили колонны с захваченных храмов. Все колонны разные. То есть они просто разносили чужое наследие на стройматериалы. Потом за ненадобностью она была заброшена и местные жители использовали ее как хранилище продуктов и бесконечный запас воды, не догадываясь о том, что под их домами целое озеро воды. И лишь какой-то европейский исследователь задался вопросом, откуда вода под городом, залез в «колодец» — а там огромные залы и бесконечные ряды колонн. Вода там и сейчас, причем, судя по тому, что мы видели там мелких рыбешек, она там полностью не высыхает



За моря 2017

С туристической точки зрения в цистерне интересно и необычно. Тусклый свет, капающая вода, ряды колонн – мистически красиво.

Собор Айя-София удивил эклектикой. Православные иконы, мозаика, и тут же — мусульманские «барабаны» с вязью. И здесь мы тоже видели такие же низкие люстры как в Голубой Мечети.

За моря 2017

Но если абстрагироваться, то возникает ощущение что гуляешь по палатам Царьграда или Москвы. Очень красиво и величественно. То тут, то там на стене встречается Кириллица. Что и не удивительно – ведь почти 1000 лет этот собор был крупнейшим христианским храмом. Потом его стали активно переделывать под мусульманскую мечеть, достроив минареты и зашпаклевав иконы. Потом вроде за такое масштабное культурное наследие вступилось мировое сообщество, и сейчас внутри храма идут какие-то работы — не то восстанавливают то, что раздолбали, не то под шумок доделывают начатое.

За моря 2017

Покатались на местном трамвайчике и прогулялись по набережной до башни Галата.

За моря 2017

С моста наблюдали движение кораблей и корабликов по проливу, удивило, что капитаны паромов ведут себя так же как водители. Сигналят друг другу, подрезают и т.д.

Безусловно, в Стамбуле очень красиво, а Босфор вообще бесподобен. Но нас не покидало ощущение, что ты находишься на базаре или на вокзале, где среди всего этого великолепия снуют проходимцы и мошенники, везде торговля всем подряд. Наверное, просто восточный колорит несколько не для нас.

За моря 2017

Кстати, в Турции контроль интернета такой же как сейчас в России. Все запросы по поводу Курдистана блокировались, а некоторые сайты были недоступны. А самое главное, Букинг в Турции работал как-то криво — он показывал, что ни одного свободного отеля на всю Турцию нет. Приходилось, как на Украине выходить, через vpn и таким противоестественным способом бронировать номера.

За моря 2017

День 34 (15.09.2017)

С утра мы покинули Стамбул, и, проехав по мосту через Босфор, отправились в сторону другого моря.

Собираясь дальше к побережью мы заметили, что до дня заселения в забронированный еще в Италии, Hedef Resort &Spa у нас остается пара лишних дней. Бронировали ведь «примерно» под нужные даты, жесткого маршрута и графика доезда до побережья у нас не было. Так что мы решили ехать в район Измира и отдохнуть, как обычные русские туристы в отеле 3*, а заодно показать Иринке (ну вот не был ни разу человек на турецком курорте), что Турция — это не только Стамбул и Эрзурум, а есть и туристическая часть, где тебя накормят, и изобразят радушие и дадут отдохнуть.

Итак, мы переехали величественный Босфор и оказались в азиатской части страны.

За моря 2017

По пути прокатились также по мосту Осман Гази, над Измирским заливом. Мост, кстати, является 4-м по длине висячим мостом в мире.

Выезд из туристической части Стамбульского района контролировался бронетехникой, что означало, что мы оказываемся в нетуристической части, и нужно держать ухо востро.

Дороги были платные, и около 84 лир мы отдали за проезд до Кудашасы, из них только за проезд по мосту через самое узкое место Мраморного моря у нас ушло 65 лир.

По качеству дороги тут, в целом, хорошие. Но водят турки ужасно. Сигналят, подрезают. А ещё сигналят, когда видят флаг своей страны на борту нашей машины (среди прочих наклеек). Особенно радостно и громко это делают фуры. И без того нервирующие звуки выбешивают окончательно, если в этот момент в машине легли спать дети.

Проехав через горы и миновав пост бронетехники, мы снова оказались в туристической зоне, в местечке Кушадасы. Заселились в 3* на берегу моря с бассейном и ол инклюзивом. Так Иринка впервые узнала, что это такое. Кстати, номер нам на 4-х стоил 30 евро — это к вопросу о том, сколько на самом деле стоят турецкие отели, без доплат и накруток.

Вечер опять был тихим и курортным — ели, плавали, гуляли.

За моря 2017

День 35 (16.09.2017)
Поплавав после завтрака в бассейне на крыше отеля, решили осмотреть классические достопримечательности Турции и поехали в Эфес. Здесь находятся довольно крупные развалины, целый город. В него есть два входа — нижний и верхний. В зависимости от того, с какого входа ты заходишь, весь город ты будешь проходить и осматривать, двигаясь в гору, или с горы. А потом обратно, к машине. Мы припарковались у нижней части города, и, пока размышляли, как лучше его осмотреть, какой-то мужик предложил бесплатное такси к верхнему входу, «но по пути они заедут в магазин дубленок. Покупать ничего не надо, просто посмотреть». Ну поехали, а что? Магазин с ужасным ассортиментом и заоблачными ценами задержал нас ненадолго — с ходу по лицам мы с продавцом — девушкой из бывших республик поняли, что нам нифига не впарить. Побродили там для вида минут 10, и водитель отвез нас дальше, до входа в музейный комплекс.

За моря 2017

Покупая тут в очередной раз билеты, обратили внимание вот на какую особенность: все билеты одного образца, то есть и в Стамбуле, и в Эфесе, и дальше, где мы ещё их брали, они выглядят почти одинаково. И на каждой кассе предлагают купить единый билет на все достопримечательности Турции. Когда мы увидели его в первый раз, решили, что очередной развод. Но нет. Просуммировав стоимость всех приобретенных билетов мы поняли, что купить единый было бы горааааздо дешевле. И он действительно работал везде, где мы покупали билеты на достопримечательности.

Математика простая: АяСофия, Цистерна Базилика, Паммукале, позднее музей в Деренкую, музей под открытым небом в Гёреме — все билеты от 20 до 40 лир. Музейный билет стоит 185 лир и включает с себя все вышеназванные достопримечательности, да и не только их. Ну и если это не поможет сэкономить на билетах, то хотя бы не придется по 20 минут стоять в каждой очереди.

В сам Эфес турки, похоже, стащили все, что нашли в округи и выложили вдоль дороги, чтобы туристам удобнее было ходить. Но это только в начале пути. Дальше хорошо видно, что идешь по когда-то большому и красивому городу. В Эфесе нам особенно понравились руины библиотеки и местный «колизей».

За моря 2017

Следующая достопримечательность в нашем маршруте — Памуккале. Именно там мы и забронировали отель. По дороге туда нам ещё встретились пара крепостей, и пожелавшие пообщаться с нами с гаишники. Понятие ПДД в Турции как такое отсутствует, превышают абсолютно все, но периодически полиция проводит засады и ловит нарушителей. Так поймали и нас, но т.к. мы турецкий язык не понимаем, а они не понимают русский и английский, то нас отпустили достаточно скоро.

Памуккале несколько разочаровала. Видимо, слишком много про него везде разговоров и фотографий, так что невольно начинаешь ожидать чего-то невероятного. Но к моменту нашего визита большая часть комплекса пересохла, а белоснежные скалы ощутимо посерели. В 2007 году, когда там был Сергей, ещё без семьи, воды было больше, а скалы были белоснежнее. Наплескавшись в травертинах, мы спустились с горы, отъехали немного в сторону и разбили пикник на обочине с видом на скалы. Закат, белоснежные скалы, прыгающие с Памуккале парапланеристы, и наша семья – романтика!

Заночевали в прекрасном отеле с видом на травертины.

За моря 2017

День 36 (17.09.2017)
С утра при выселении узнали, что с Памуккале прыгают не только парапланеристы, но и летают воздушные шары. Правда только на рассвете, и только если будет 10 желающих. В то утро шаров не было, но если бы мы знали заранее! Обидно. Ждать ещё сутки без гарантии полета нам не хотелось. Хотя здесь была не проблема взять с собой детей. А в Каппадокии, если верить сайтам, берут только детей от 6 лет. Вместо шаров нам предложили параплан, а детей как-нибудь примотать веревкой. Рисковать не стали.

За моря 2017

Отдыхать в Турции, так по полной. С утра поплавали в бассейне при отеле, и поехали в Сиде. В Анталии, заехали в какой-то ТРК, пополнить припасы. На въезде машину досматривали с зеркалом, пытались открыть багажник. А на входе в ТРК, перед эскалатором, стоит рентген.

К 15 часам доехали до Сиде. Сняли комнату в каком-то тихом трехзвезднике, от которого до моря автобус ходит, но у которого есть бассейн, и продолжили расслабляться.

Народу в городе почти нет, отели полупустые. Мы брали размещение с ужином — готовили только для нас. После заселения уехали на 2.5 часа на пляж. Накупались, порисовали на песке, зарыли Макса по шею в песок.

Гулять возле отеля особо негде, поэтому, послонявшись минут 10 по улице после ужина, вернулись в номер.

За моря 2017

День 37-39 (18-20.09.2017)
С утра, осмотрев историческую часть Сиде, выдвинулись в соседний отель Hedef beach resort spa 5, который находится на берегу моря.

За моря 2017

Еще, будучи в Италии прикупили себе тур на три дня в этот 5* с собственным пляжем у отеля. И, что интересно, на нашу семью это удовольствие, с собственными горками в бассейне, пляжем, анимацией и ультра-ол-инклюзив обошлось в 12 000. Потому что без перелета и трансфера, это по 1000 рублей в день с человека.

Получается,. Мы впервые были в 5*, поэтому нам все понравилось, море теплое, бассейны на улице, бассейн в помещении, водяные горки. А питание вообще 24 часа в сутки. Вечером детская дискотека с аниматорами.

Отдыхали по полной. Дети катались с водных горок (вместе с нами), благо никто возраст и рост не контролировал, купались в бассейнах, танцевали на детской дискотеке.

Про соотечественников писать нечего – многие были в Турции сами. Очень много было недовольных сервисом, питанием, развлечениями. Как оказалось путевки в этот отель стоили немилосердно. Из Челябинска те же 3 дня, на эти же даты стоили от 100к. Вот люди и хотели сервис за 100к, но турки-то получили меньше 12к, и на эту сумму работали прилично.

За моря 2017

У нас был только один неприятный/опасный инцидент. Иринка пошла за мороженным и застряла в очереди, а Сергей с детьми пошл ее искать. Переходили через бассейн по мостику. Настя была на руках, а Максимка шел на шаг сзади. На мостике было 3 ступеньки. Максим прошел первую ступеньку, а когда Сергей, стоя наверху, на третьей ступеньке, обернулся, и Макса уже не было видно. Куда мог попасть ребенок, лестница с перилами, рядом его не видно? Побежал его искать — нигде нет. Через 30-40 секунд появляется мокрый Максим с огромным бланшем на лбу.

— Папа, а почему, когда я был на дне ты меня не спас?

Оказалось, что в перилах отсутствовала средняя перекладина — выломана в одном из пролетов, на уровне второй ступеньки. Макс хотел на нее опереться, перенес весь вес на ожидаемые перила, но там оказалась только дыра, в которую он улетел и упал в бассейн. Глубина бассейна в том месте 1.5 метра, плавать не умеет и имеет рост 1.1м. А упал он под мостик, так что его и видно не было. Как он выплыл, и откуда на лбу шишка – огромный вопрос. Макс говорит, ему никто не помогал, да и людей в разгар дня у бассейна почти не было. Седых волос знатно добавилось.

За моря 2017

День 40 (21.09.2017)
Когда заехали в отель, думали что в 5* можно жить вечно, но на 3й день все изрядно надоело. Едва дождавшись обеда, что бы накормить наплававшихся в море и бассейне детей, мы с радостью покинули отель. И отель прекрасный, и море чудесное, но валяться вот так сутками на берегу или таскаться на какие-то средней руки местечковые достопримечательности — это не по нам. Нас ждет Каппадокия.

Ехать из Алании в Каппадокию примерно 6,5 часов. Жары не было, погода была облачная. Умотавшиеся на воде сытые дети мирно дрыхли. По пути насмотрелись на нетуристическую Турцию. Глинобитные дома, бедность, плохие дороги(если съехать с трассы). Переделанные в мечети Армянские и Греческие храмы. Дорога достаточно однообразна и уныла.

Примерно за 150-200 км до цели поднялся сильный ветер, такой, что фуры переставляло. Горизонт заволокло дымкой — то ли солено-песчаная пыль, то ли пожар.

По пути решили проехать к озеру Туз. Доехали до части, что была обозначена как болото, но по факту это оказалось высушенное дно, с белыми камнями и песком.

За моря 2017

Удивил город Аксарай. Он находится у подножья гор, и вся пыль с озера Туз переносится на расстояние 100 км и опадает у подножья горной гряды. Дыма и пыли стало настолько много, что на солнце стало возможно смотреть, не защищая глаза.

За моря 2017

К темноте доехали до Каппадокии. Унылый пейзаж, резко сменился на космический и циклопический. Выделялись подсвеченные крепости и дома, вырытые в горах. Великолепно. Поселились в пещерном отеле, посреди всего этого великолепия. Погуляли по городу — очень красиво и что, самое главное, необычно. Здесь когда-то активно извергались несколько вулканов. Их пепел сформировал горную породу, которая очень легко копается и выветривается. По мере выветривания из горного массива выступают отдельные горы, в которых выкапавают дома, или выветриваются до таких характерных для Каппадокии конических гор со шляпками, которых много в Долине Любви.

За моря 2017

Хозяин нашего отеля оказался пилотом воздушного шара. Он нам объяснил, что на ближайшие несколько дней установилась ветренная погода. Что взрослые ещё могут полететь на шаре, но детей точно не возьмет никто, потому что посадка может быть жесткой. К тому же на следующее утро полеты отменены вообще, опять же из-за ветра. Жалко, ни полетать, ни посмотреть на шары в небе.

Ещё из минусов, Сергей ударился в пещере вторым пальцем на правой ноге и сломал его. Так что в следующие дни приходилось хромать. Гипс накладывать нельзя, т.к. водитель у нас один, а без правой ноги – он не водитель.

Уснули в полнейшем восторге, с огромным желанием осмотреть все при свете дня подробнее.

Кстати турки в Каппадокии разительно отличаются от Стамбульских или Эрзурумских, они не навязчивы и доброжелательны, но не приторны, как в Анталии.

За моря 2017

День 41 (22.09.2017)
С утра первым делом рванули осматривать центральную часть города Гёреме.

Маршрут был намечен заранее:

1) музей под открытым небом Гёреме, в котором есть христианские кельи с образами святых (у которых турки выбили глаза). Здесь скрывались от преследований первые христиане. Долина включает в себя несколько скальных церквушек, кельи, дома.

В 100 метрах от входа в музейный комплекс, вниз по дороге, уцелела ещё одна церковь. Войти туда можно по тому же билету, к тому же она больше и интереснее других. Она же несколько раз достраивалась и перестраивалась, а внутри идут реставрационные работы.

За моря 2017

2) Love Valley или Долина Любви. В долину мы вошли через нижний вход, откуда обычно туристы выходят. Но так хоть и приходится идти в горку, зато до самой долины совсем недалеко, и вид открывается на всю долину сразу.

Хотя потом мы рядом нашли заезд на гряду вдоль долины, откуда вид ещё лучше, и ходить никуда по жаре не надо.

За моря 2017

3) Самое интересное — город Деренкую. Туда мы поехали мимо скальной крепости Учхисар, которая выдолблена из горы. И мимо долины с розовым песком — она напротив Учхисара.

Деренкую – крупнейшее доступное для туристов пещерное полностью подземное поселение Каппадокии. Он состоит из 13 этажей, из которых доступны для посещения 6. Тут могло проживать до 20 000 человек. Можно гулять как по освещенным частям лабиринта, так и уходить в необорудованные части, но есть риск заблудится или провалится в вентиляционный колодец.

Вообще, кроме Деренкую, здесь ещё несколько таких городов, но не все открыты для туристов и там ещё ведутся работы.

За моря 2017

Закончив с осмотром Каппадокии, и насмотревшись местных пейзажей по пути, мы отправились в сторону России. По пути увидели стратовулкан Эрджияс.

За моря 2017

Дорога идет по Армянскому нагорью, а виды за окном идентичны тому, что видели в Армении. Высота в районе 1300 метров.

За моря 2017

Места диковаты и малонаселены. Остановились в г. Малатья – часть непризнанного Курдистана. Малатья, кстати, популярна производством опиума. Но нам понравилась тем, что очень сходную цену мы нашли прекрасный отель с завтраком и бассейном.

За моря 2017

День 42 (23.09.2017)
Отдельный пост

http://www.yaplakal.com/forum43/topic1805592.html


За моря 2017

День 43 (24.09.2017)
Путь из Эрзурума в Грузию проходит по живописным ущельям с кучей тоннелей и мостов. По пути встречаются красивые горные озера. Виды не хуже чем в Аджарии, но есть дорога

Граница была пройдена мгновенно. В Грузии лучшие пограничные пункты, которые мы видели. Правда, в этот раз пришлось пассажирам выходить из машины, но все равно пройти границу за 10 минут — это круто.

За моря 2017

Заселились Батумский отель, и пошли гулять, кататься, купаться. В этом году в Батуми была куча россиян. Тренд «Крым» сменился или дополнился трендом «Грузия». В эту поездку запомнились проездные на лифт. Система тут такая: в домах за обслуживание лифта не платят, но покупают проездной на определенное количество поездок. Причем если в лифт зашли двое, и первый, приложив карточку нажал на 8й этаж, то лифт встанет на 8м и все. Второму пассажиру придется «пробить» свой билетик и «заказать» себе этаж. Говорят, стоит копейки. Может и правда такая система справедливее — не ездишь-не платишь.

В остальном Батуми такой же радушный город со смешением исторической и современной архитектуры и классной местной кухней.

За моря 2017

День 44 (25.09.2017)
Накупавшись в море, решили — в Грузии хорошо, но пора бы уже и домой двигаться. Поехали по новой трассе Поти – Тбилиси. В тех местах, где в 2013 году стояли только знаки автобан, а самого автобана не было, он — таки появился, правда, только в одну сторону (но, слава богу, в нужную нам).

Автобан проходит по равнинной части, с редкими заездами в горы, соответственно, виды существенно уступают Турецким. Хотите видов и не жалко машину, то езжайте в Батуми через Боржоми.

По пути решили попробовать завернуть в Цхинвал, сократив маршрут через Рокский туннель. Информация о том можно ли через него проехать была достаточно противоречива. Решили попытать счастья. Дорога до пригорода Цхинвала — села Верхнее Никози — несколько разбита. По пути несколько церквей и одна крепость 18 века в селе Шиндиси. А в паре километров от границы стали попадаться разрушенные и прострелянные дома, следы от пуль были со стороны Цхинвала.

За моря 2017

Доехав до водохранилища, уперлись в КПП Грузинской полиции. И тут сложилась неоднозначная ситуация. Не пропустить вперед они нас не могли, т.к. мы законно находимся на территории Грузии, а Цхинвал де юре принадлежит Грузии и тоже является территорией Грузии. А де факто, все понимали, что мы уедем в Россию. Нас записали в тетрадку, мы около минут 40 непринужденно болтали с полицейскими, которые нас активно угощали фруктами и пастилой. Удивлялись тому, что в РФ полиция все еще берет взятки. И сетовали на то, что неясно, что с нами делать. Постоянно созванивались с начальником полиции. В конце концов, приехал начальник полиции в сопровождении местного кгбшника, который активно косил под простого водителя. Они нам ненавязчиво сообщили, что вся граница заминирована, перекопана и пройти или проехать никак нельзя. А если ехать вперед, то ничего интересного кроме церкви там нет. Мы ухватились за эту информацию, и сообщили, что церковь — это то о чем мы и мечтали, и непременно поедем ее смотреть. Прибывшим возразить было нечего и они согласились. Правда тут же сообщили, что дорога сложная (хоть и единственная), и они нас проводят.

В этот момент ребенок захотел в туалет. Мы получили разрешение сводить его в кусты у КП, а также сфотографировать Цхинвал от КП. Но в процессе фотографирования и снимания штанов водитель-кгбшник что-то сказал на грузинском полицейским и те побежали к нам, крича что-то из серии «прячьтесь сейчас снайперы Российские будут стрелять, а потом могут накрыть и артиллерией». И вообще, типа тут туалет так себе, а у них в участке есть шикарный, где ребенку будет намного лучше и безопасней. Никогда еще в туалет Максим не ездил в сопровождении джипа полиции. Правда, прокатиться ему самому в джипе не разрешили, а жаль. Все равно им за нами кататься…. Туалет оказался на улице, строение типа «деревенский сортир». А само здание полиции выглядело интересно. Двухэтажное здание покрашенное, без следов пуль с евро окнами. Но так оно выглядело, только если смотреть со стороны Цхинвала, а если посмотреть сбоку, то все здание изрешечено пулями, а второго этажа вообще нет – от него осталась только одна стена.

Начальник полиции и водитель сильно хмурился, когда смотрел на флаги Косово, Нагорного Карабаха, Приднестровья и на место на борту машины, где был флаг Абхазии, но который мы предусмотрительно сняли. Предъявить нам посещение Абхазии нельзя и поэтому вели они себя очень прилично. На нас никто не наезжал, про агрессию России и другой политики не говорил. Негативного отношения лично к себе мы тоже не чувствовали. Напряжение водителя – да, чувствовалось. Вопросы с подковырками, тоже были – но все в рамках. Больше всего удивило, что все люди, с кем мы говорили, не чувствуют ненависти к Осетинам, в отличие от того, как Абхазы и Осетины относятся к Грузинам. При том, что люди, с кем мы говорили, жили всего в километре от границы, и теперь от их домов не осталось ничего.

Осмотрели вместе церковь, и в сторону Цхинвала – до Осетинской стороны оставалось меньше 500-та метров. И с эскортом выехали обратно в сторону Тбилиси.

Заночевали в центре Тбилиси, погуляв по городу с детьми и поужинав местными блюдами в каком-то ресторанчике.

За моря 2017

День 45 (26.09.2017)
Утром немного осмотрели Тбилиси, благо мы тут уже были в прошлые годы. На канатке поднялись в Мтацминду, погуляли, затем поменяли масло в Логане (ибо по пробегу уже пора, хотя из дома выезжали на свежем масле), обалденно поели в ресторане на трассе — неожиданно, именно тут оказалась самая вкусная еда. И по красивейшей дороге поехали в Россию. Крестовый перевал прекрасен, виды шикарны. Ну а подробнее про него писали в 2013 году.

За моря 2017

К вечеру приехали во Владикавказ, где, отужинав осетинскими пирогами, легли спать.

За моря 2017

День 46 (27.09.2017)
Идея с Цхвинвалом нас не покидала, и мы решили сделать крюк в Южную Осетию. Дорога до нее пустынна и чуть менее красива, чем Крестовый перевал. Российские пограничники нас долго колупали, смотрели вещи, опрашивали детей, но всё-таки пропустили в Южную Осетию. Рокский туннель хорошо обновили, и выглядит он теперь не хуже Сочинских, хотя проходит на высоте 2 км, а его длина составляет почти 4 км.



За моря 2017

Выехав из туннеля, мы попали из осени обратно в лето. Первое что нас встретило, это сгоревшие остовы зданий, российская бронетехника и надпись – Спасибо Россия!

За моря 2017

Второе, что удивило, это асфальт, который в сторону Цхинвала настолько изъезжен гусеничной техникой, что шины начинают гудеть, как реактивный самолет.

Третье, что удивило – обилие военных баз. Кстати Юго-осетинские вооруженные силы полностью вошли в состав РФ, а валюта Осетии – российский рубль.

Проехали Юго-осетинский пост, он аналогичен абхазскому. Единственное, что проверяют – не грузин ли ты, и то проверяют, только если не лень выходить из будки (когда ехали обратно – никто не проверял). У нас увидели на машине флаг Грузии, и началось представление, как в Абхазии: «снимите это немедленно», «они враги» и т.д. и т.п. На Российский флаг в Карпатах реагировали лучше.

Доехали до Цхинвала, по пути встретили несколько полей, которые остались от Грузинских деревень. Дома все снесли, а что осталось, сровняли с землей тракторами.

Сам городок небольшой. Из необычного – весь город напичкан Российскими военными и базами. У ДК Профсоюзов лежит башня взорванного министром обороны танка.

За моря 2017

На вокзальной площади есть вокзал, но нет железнодорожных путей.

За моря 2017

Линия до Верней Никози разобрана много лет назад. Следы обстрелов хорошо видны в двух км от границы. Многие дома уже восстановлены или построены новые. Часть домов рядом с границей не восстанавливают. Проехали к дороге, где мы стояли пару дней назад, но на грузинской стороне. Пересекать ее не стали. Думаю, на грузинской стороне в этот раз у нас бы уже были проблемы.

За моря 2017

Вместо этого проехали в Еврейский квартал и посмотрели на “Осетинскую” церковь, на улице Армянской. Грузины ее называют Грузинской, Армяне – Армянской, Осетины — Осетинской.

Доехали до бывшей центральной дороги S10 – соединявшую Цхинвал и Гори. Там шлагбаум и никого. Посмотрели панораму Цхинвала. Первый ряд ближе к границе – разрушенные дома, потом новострой, потом восстановленные.

За моря 2017

Увидели несколько взорванных мостов. И как в Абхазии и Приднестровье лозунги – “Единая Осетия – вместе с Россией и Путиным”.

За моря 2017

Выехали обратно в Россию, и поехали уже в сторону дома.
Тут была деревня

За моря 2017

День 47-49 (28-30.09.2017)
По дороге в Челябинск, нового ничего не было, кроме калмыцких гаишников не знающих ПДД и пытавшихся забрать права. А также на уральском перевале уже выпал снег.
Пробег: 18000 км: 17200 км на машине + 800 км паромы

За моря 2017

ВСЕ.

Еще наши поездки

Евротур на мотоцикле или за семь морей
http://www.yaplakal.com/forum43/topic405541.html

К Тихому Океану на мотоцикле - 2012
http://www.yaplakal.com/forum43/topic526244.html

Путешествие в Заказвказье - 2013
http://www.yaplakal.com/forum43/topic755719.html

Балканы 2015
http://www.yaplakal.com/forum43/topic1248744.html

Путешествие в Казахстан всей семьей.
http://www.yaplakal.com/forum43/topic1405412.html

Атлантика от Норвегии до Марокко на машине
http://www.yaplakal.com/forum43/topic1669026.html

На крайний Север на Logan
http://www.yaplakal.com/forum43/topic1800438.html

Больше фотографий тут
https://zserg.ru/



За моря 2017

Подписывайтесь на наш канал